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DIN1451与车牌字体

时间:2010-03-22 05:01:13| 业界|浏览:7|作者:fontke
导语世界各国车牌字体1936年,德国标准协会规定了 DIN1451作为国家工业的标准字体,也包括交通和车辆管理领域。直到2000年,德

世界各国车牌字体1936年,德国标准协会规定了 DIN1451作为国家工业的标准字体,也包括交通和车辆管理领域。直到2000年,德国开始实行新的车牌标准字体——FE-Mittelschrift。FE 是德语 Fälschungs-Erschwert 的缩写,意为“难以仿造”。设计概念从字母、数字之间的篡改和混淆入手,试图通过字体设计防止修改车牌号码的犯罪行为。比如较易涂改的字母“E”、“F”和“B”中间笔画的高度被刻意设计成不同高度,同时左上角的处理也不一样。“1”不能被轻易改成“L”,“I”也不能变成“1”,“0”和“O”很不一样,“P”和“R”和不能互换。虽然牺牲了字体的美观,高低不平错落无序,但作为实用性第一的车牌字体,无疑是一种有意义的尝试。

德国新车牌字体:FE Schrift,容易涂改的字母都做了特别设计。部分字型带有衬线,增强了识别性。

比利时车牌字体

瑞士车牌字体

意大利车牌字体:Italian Plates 1999,可以免费下载到

从1999年至今使用的意大利摩托车牌照(左)和汽车牌照(右)

除了得国,奥地利、比利时、西班牙、芬兰、瑞典、匈牙利、捷克、罗马尼亚、斯洛伐克、波兰等国的车牌字体,都是在 DIN1451的基础上做了或多或少的修改。由于原来的 DIN1451的数字比大写字母略窄一些,为了适应标牌制作的要求,大部分使用 DIN1451的国家,都把数字和字母改成了相等宽度的,或者把字体的间距变成了等值。于是字母变窄了一些,数字则变宽了。事实上,各国的字体宽度都不相同。

挪威2002年之前,一直使用一种修改自美国洲际公路的字体:Trafikkalfabetet。从2006年开始,改用 Adobe 公司的 Myriad 字体。

中国车牌字体说了欧洲各国,那么中国呢?建国初期,实行86式车牌。格式分为两行,上面一行小字表示“发证机关代码”,省市区全名+两位数字序号(01–99,使馆车是三位数)。下面一行大字是五位编码。小车绿牌,大车红牌,外籍车黑牌,教练车、试验车蓝牌,等等。有观点认为,86式车牌的格式抄袭了日本车牌,但字体不一样。94年开始,使用借鉴欧盟格式的92式。92式车牌把汉字、拉丁字母和数字放在了一排,车牌形状变得更扁更长。02年开始,车牌回到了两行信息的状态,车主可以在车牌号中加入自己指定的字母,02式车牌刚一推出就受到强烈反响。02式推出不久即被叫停,回到了92式。

中国车牌字体(上)和 DIN1451(下)比较(02式车牌字体)

经历了三种格式,但车牌的字体似乎始终没变。普通轿车的车牌字体接近于 DIN1451。奇怪的是,数字“1”在各个版本中似乎都只是简单的一条垂直线段,识别性很差(可能来自日本车牌字体)。而基于 DIN1451的车牌字体,在“1”的起笔都带衬线。不带衬线的1,容易被篡改成“4”。此外,数字“7”在中国车牌上也没有起笔的衬线,数字“4”也不一样。当然,在防盗性上,中国和欧洲诸国都不及德国的 FE-Mittelschrift。

除此之外,有些重型货车经常没有车牌,而是把牌号直接喷涂在车体上。夹杂着尘土呼啸而去的背影上,是电脑默认字体中易黑体的数字和拉丁文部分,或者Arial。

参考 http://www.targheitaliane.it/index.html?/vari/font.html http://www.customgermanplates.com/《老式牌照个性牌照临时牌照 中国车牌发展史》,作者不详《戏说中国车牌》,http://auto.sina.com.cn/news/2003-08-25/43938.shtml

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